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起重機用鋼絲繩標準的選擇

文檔作者：陳立文檔來源：江蘇省特種設(shè)備監(jiān)督檢驗研究院張家港分院			點擊數(shù)：
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．
，
，-‘ 超重機用鋼絲繩標準的選擇
陳立
江蘇省特種設(shè)備監(jiān)督檢驗研究院張家港分院 張家港215600
文章編號：1001—0785(2012)01—0006—03
起重機用鋼絲繩標準的正確選擇關(guān)系到起重
機的使用安全，因此在起重機制造、使用過程中
應(yīng)加以重視。為確保起重機安全運行，國家出臺
了一系列的相關(guān)標準，并對標準不斷細化更新，
為起重機用鋼絲繩標準的正確選擇提供了依據(jù)。
1 鋼絲繩標準選擇的現(xiàn)狀
鋼絲繩是起升機構(gòu)中的重要受力零部件，在實
際使用過程中，因鋼絲繩斷裂造成的事故屢見不鮮。
目前，部分起重機制造和使用單位在鋼絲繩標準的
選用上隨意性很強，未引起足夠的重視，很多起重
機用鋼絲繩選擇標準不當，錯誤地選用了GB／T
201l8_2006《一般用途鋼絲繩》。有些大型起重
機械制造單位在冶金起重機、防爆起重機用鋼絲
繩也沒有選用GB 8918-2006《重要用途鋼絲繩》，
而選用了GB／T 20118—2006《一般用途鋼絲繩》。
2 鋼絲繩標準選擇的依據(jù)
1)起重機鋼絲繩的選擇應(yīng)遵循TSG Qo002—
2008《起重機械安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程一橋式起重機》
的有關(guān)規(guī)定。規(guī)程指出：鋼絲繩應(yīng)當符合GB
8918-2006《重要用途鋼絲繩》和GB 6067-2010
《起重機械安全規(guī)程》的要求；
2)GB 6067-2010《起重機械安全規(guī)程》中
指出，吊運熔融金屬或熾熱金屬的鋼絲繩，應(yīng)選
用性能不低于GB 8918-2006規(guī)定的鋼絲繩 ；
3)起重機鋼絲繩的選擇應(yīng)遵循GB／T 381l一
2008《起重機設(shè)計規(guī)范》中的有關(guān)規(guī)定。標準指
出：起重機用鋼絲繩應(yīng)符合GB／T 20118h_2006
《一般用途鋼絲繩》的要求，優(yōu)先采用線接觸型鋼
絲繩。當起重機進行危險物品裝卸作業(yè)(如吊運
液態(tài)熔融金屬、高放射性或高腐蝕性物品等)，或
吊運大件物品、重要設(shè)備，且起重機的使用對人
身安全及可靠性有較高要求時，應(yīng)采用GB 8918一
— — 6 ——
2006《重要用途鋼絲繩》中規(guī)定的鋼絲繩；
4)JB／T 5897-2006《防爆橋式起重機》中
規(guī)定，鋼絲繩應(yīng)選用GB 8918-2006《重要用途鋼
絲繩》 中的類型和規(guī)格；
5)JB／T 7688．1 《冶金起重機技術(shù)條件》
第1部分通用要求中推薦選用性能不低于GB 8918—
2006規(guī)定的鋼絲繩，優(yōu)先采用線接觸型鋼絲繩；
， GB／T 18224-2008《橋式抓斗卸船機安全
規(guī)程 中規(guī)定，卸船機選用鋼絲繩應(yīng)符合GB
8918-2006和設(shè)計要求的規(guī)定，并應(yīng)有產(chǎn)品檢驗
合格證；
7)GB／T 14405-1993、GB／T 14406-1993中
《通用橋式起重機》，首選GB 8918-2006，其次選
用GB 11 一1974。。(已作廢)；
8)GB／T 17495-2009《門座起重機》中規(guī)定，
鋼絲繩及接頭應(yīng)符合GB 6067-2010的規(guī)定。鋼絲
繩型號應(yīng)符合GB 891 8-2006規(guī)定并禁止接長使用；
9)10055-2007《施工升降機安全規(guī)程》中規(guī)
定，鋼絲繩的選用應(yīng)符合GB／T 8918-2006的規(guī)定；
l0)GB 9462-1999《塔式起重機技術(shù)條件》，
鋼絲繩應(yīng)符合GB 8918-2006的規(guī)定；
11)GB／T 24811．1_2009 《起重機和起重機
械鋼絲繩的選擇》第1部分：總則中規(guī)定：各
種起重機所選用的鋼絲繩應(yīng)符合ISO 2408：2004
《一般用途鋼絲繩最低要求》的規(guī)定。允許選擇
ISO 2408： 2004未規(guī)定的鋼絲繩，鋼絲繩供應(yīng)商
應(yīng)向用戶提供與機構(gòu)設(shè)計、設(shè)備使用和維護有關(guān)
的鋼絲繩強度、性能等技術(shù)文件。
3 鋼絲繩標準的區(qū)別
起重機用鋼絲繩標準的演變過程，GB／T 89l8—
1996《鋼絲繩》從實施之日起，同時代替GB 1l02—
1974、YB 829-1979、GB 8918-1988標準。GB
8918—2006《重要用途鋼絲繩》、GB／T 20118-2006
《起重運輸機械》 2012(1)
《一般用途鋼絲繩》、GB／T 201 19 0O6《平衡用
扁鋼絲繩》分別代替了GB／T 8918-1996的相應(yīng)
部分。
下面對起重機用GB／T 201 18 006《一般用
途鋼絲繩》和GB 8918-2006《重要用途鋼絲繩》
2標準的適用范圍、結(jié)構(gòu)類別、原材料、技術(shù)要求
方面進行比較。
1)GB 8918-2006適用范圍：礦井提升、高
爐卷揚、大型澆鑄、石油鉆井、大型吊裝、繁忙
起重、索道、地面纜車、船舶和海上設(shè)施等用途
的圓股及異形股鋼絲繩。
GB／T 20118 006適用范圍：機械、建筑、
船舶、漁業(yè)、林業(yè)、礦井、貨運索道等使用的各
種圓股鋼絲繩。
2)GB 8918-2006結(jié)構(gòu)類別：鋼絲繩斷面結(jié)
構(gòu)均為多股鋼絲繩，根據(jù)股形狀分為圓股鋼絲繩
和異形鋼絲繩2類；股的結(jié)構(gòu)形式均為線接觸型。
GB／T 201 18_2006結(jié)構(gòu)類別：鋼絲繩斷面結(jié)
構(gòu)有單股鋼絲繩和多股鋼絲繩2類；股的結(jié)構(gòu)形
式分點接觸和線接觸型2種。
3)GB 8918-2006原材料：制繩用鋼絲應(yīng)符
合GB 8919-2006要求的重要用途鋼絲。
GB／T 20118-2006原材料：制繩用鋼絲為符
合GB 8919-2006要求的一般用途鋼絲。
4)GB 8918-2006技術(shù)要求：①鋼絲接續(xù)時，
要求應(yīng)用對焊連接。股在同一次捻制中，各連接
點在股內(nèi)的距離不得小于10 m。②鋼絲繩直徑D
為8～64 mm，其直徑偏差：圓股(0～5％)D，
異形股(0—6％)D，鋼絲繩不圓度≤4％D。
GB／T 201 18-2006技術(shù)要求：①接續(xù)鋼絲時，
直徑D>0．6 mm的鋼絲應(yīng)用對焊連接，直徑D≤
0．6 mm的鋼絲可用插接連接。股在同一次捻制
中，各連接點在股內(nèi)的距離不得小于5 m。②鋼絲
繩公稱直徑D范圍為0．6～60 mm，其直徑偏差要
求為：0．6mm≤D．<4mm時，偏差≤8％D；4 mm
≤D <6 mm 時，偏差≤7％D；6 mm≤D <
8 mm時，偏差≤6％D；D≥8 mm時有2種情況，
對股全部為鋼絲的鋼絲繩要求其直徑偏差≤6％D，
對帶纖維股芯鋼絲繩要求其直徑偏差≤7％D；對
于D>18 mm的鋼絲繩其不圓度的要求：對股全部
為鋼絲的鋼絲繩要求其不圓度偏差44％D，對帶
纖維股芯鋼絲繩要求其直徑偏差≤6％D。
5)GB 8918-2006鋼絲公稱直徑：直徑范圍
《起重運輸機械》 2012(1)
為0．6～4．4 mm，其實測直徑應(yīng)符合GB 8919—
2006的有關(guān)規(guī)定。 、
GB／T 201l8 006鋼絲公稱直徑：直徑范圍
為0．5 4．4 mm，其實測直徑應(yīng)符合GB 8919—
2006的有關(guān)規(guī)定，但允許有超過測量鋼絲數(shù)3％韻
鋼絲超出上述規(guī)定而不能超出該規(guī)定的50％ 。
6)GB 8918-2006鋼絲公稱抗拉強度分別為
570 MPa、1 670 MPa、1 770 MPa、1 870 MPa、
1 960 MPa，這些數(shù)值是鋼絲抗拉強度的下限，上
限等于下限與相應(yīng)鋼絲的強度允差之和。
GB／T 201 18—2006鋼絲公稱抗拉強度分別為
1 470 MPa、1 570 MPa、1 670 MPa、1 770 MPa、
1 870 MPa、1 960 MPa、2 160 MPa為鋼絲公稱抗
拉強度的上限。
7)GB 8918-2006鋼絲最小反復(fù)彎曲次數(shù)在各
種參數(shù)相同情況下除個別與GB／T 20118--2006要求
相同外，其余多高于GB／T 201 18—20o6要求次數(shù)。
8)GB 8918-2006鋼絲最小扭轉(zhuǎn)次數(shù)高于
GB／T 201 l8—_2O06要求的次數(shù)。
9)GB 8918 2006鍍鋅重量在相同直徑、相同
級別要求下，重量大于GB／T 201 18—20o6要求。’
將GB／T 20118—2006與GB 8918-2006相比
較，可以看出鋼絲繩不同點和區(qū)別，GB 89l8—
2006的適用范圍較具體，對原材料的質(zhì)量要求更
高，制造要求、制造精度更加嚴格，保證了更好
的力學(xué)性能。
4 鋼絲繩標準選擇的方法
在起重機用鋼絲繩標準選擇時，應(yīng)按照現(xiàn)行
相關(guān)規(guī)范、標準來選擇，如果選擇鋼絲繩標準出
現(xiàn)問題，將會造成重大的安全事故和不必要的經(jīng)
濟損失。從前述例舉的標準可以看出，國家在制
定相關(guān)起重機規(guī)范、標準時，大多選用了GB
8918-2006《重要用途鋼絲繩》，說明起重機用鋼
絲繩的重要性。其中TSG QOOO2-2oo8《起重機械
安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程一橋式起重機》引用了GB
8918-2006《重要用途鋼絲繩》標準，而被TSG
引用后的標準(條款)構(gòu)成了TSG的組成部分，
都是強制性要求。標準(或其條款)被合同約定，
就成為強制性要求，包括ISO、IEC標準以及國外
標準ASME、FEM、EN等。
相關(guān)起重機標準對鋼絲繩標準選用未明確的，
當起重機進行危險物品裝卸作業(yè)或吊運大件物品、
— — 1 ——
重要設(shè)備，且起重機的使用對人身安全及可靠性
有較高要求時，應(yīng)選用GB 8918-2006《重要用途
鋼絲繩》中規(guī)定的鋼絲繩；當起重機作一般用途、
普通環(huán)境、較安全場合使用時，可選用GB／T
20118_2006《一般用途鋼絲繩》中規(guī)定的鋼絲
繩。起重機應(yīng)優(yōu)先采用線接觸型鋼絲繩，起重機
起升機構(gòu)和非平衡變幅機構(gòu)不應(yīng)使用接長的鋼絲
繩；如吊運熔融或熾熱金屬的鋼絲繩，應(yīng)采用石
棉繩芯或金屬股芯等耐高溫的重要用途鋼絲繩；
當選用線接觸鋼絲繩時，對起升高度大、吊鉤組
鋼絲繩倍率很小的港口裝卸用起重機或塔式起重
機宜采用阻旋轉(zhuǎn)鋼絲繩；當鋼絲繩在腐蝕性較大
的環(huán)境中工作時，應(yīng)采用鍍鋅鋼絲繩。
5 結(jié)束語
對起重機用鋼絲繩標準的正確選擇提供了相
關(guān)規(guī)范、標準作為依據(jù)，從GB／T 20118_2006
《一般用途鋼絲繩》和GB 8918-2006《重要用途
鋼絲繩》的適用范圍、結(jié)構(gòu)類別、原材料、技術(shù)
要求方面進行比較，從而得出鋼絲繩的不同點和
區(qū)別，表明起重機用鋼絲繩標準正確選擇有其必
要性。正確選擇起重機用鋼絲繩，使起重機械的
安全性能得到根本保證，防止起重機鋼絲繩事故
發(fā)生，確保起重機安全運行。
參考文獻
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式起重機[s]．
[2]GB／T 3811—2008 起重機設(shè)計規(guī)范[S]．
[3]GB 6067-2010 起重機械安全規(guī)程[s]．
[4]GB 8918-2006 重要用途鋼絲繩fs]．
[5]GB／T 201l8—2o06 一般用途鋼絲繩[s]．
[6]GB／T 24811．1 起重機和起重機械 鋼絲繩的選擇
[s]．
[7]JB／T 5897-2006 防爆橋式起重機[s]．
[8]JB／T 7688．1—2008 冶金起重機技術(shù)條件[s]．
[9]GB／T 18224-2008 橋式抓斗卸船機安全規(guī)程[s]．
作 者：陳立
地 址：江蘇省張家港市長安北路258號
郵 編：215600
收稿日期：2011—09—16
斗輪堆取料機在頭部激振下的動態(tài)響應(yīng)
王俊華張光宇高翔孔濤
華電重工裝備有限公司上海技術(shù)中心 上海200122
摘要：分析斗輪堆取料機的實際工程特點，對其進行有限元建模并進行模態(tài)和諧響應(yīng)分析，以了解斗輪
堆取料機輪斗頭部在滾筒或斗輪激振力作用下垂直方向的動態(tài)特性。
關(guān)鍵詞：斗輪堆取料機；模態(tài)；諧響應(yīng)；激振
中圖分類號：U653．928． 5 文獻標識碼：A 文章編號：1001—0785(2012)01—0008—03
Abstract：This article analyzes the actual operation characteristics of bucket wheel stacker／reclaimer，conduc~ finite
element modeling and modal harmonic response analysis，to unde~tand the vertical dynamic characteristics of the head of
bucket wheal staeker／reclaimer under rotary drum or bucket wheel shock excitation．
Keywords：bucket wheel stackcr／reclaimer；mode；harmonic response；shock excitation
斗輪堆取料機(簡稱斗輪機)廣泛用于電廠、
碼頭、鋼廠、礦山等，是高效的散狀物料連續(xù)運
輸設(shè)備 ¨，可實現(xiàn)產(chǎn)地料場、中轉(zhuǎn)料場和消耗地
料場的連續(xù)裝卸，通過輪斗機構(gòu)和帶式輸送機機
構(gòu)將料場與前后環(huán)節(jié)銜接 。
一8一
使用時，輪斗機構(gòu)的取料動作和帶式輸送機
頭部滾筒的轉(zhuǎn)動都會產(chǎn)生激振力，可能給整個鋼
結(jié)構(gòu)帶來振動。使用經(jīng)驗證明，斗輪機頭部的垂
向振動是其運行過程中的振動問題之一。因此，
利用有效的分析方法得出準確結(jié)論，對設(shè)計中避
《起重運輸機械> 20l2(1)

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