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電動(dòng)車(chē)火災(zāi)事故防范安全知識(shí)培訓(xùn)-附案例

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電動(dòng)車(chē)火災(zāi)事故防范安全知識(shí)培訓(xùn)
備注：1
01
電動(dòng)車(chē)火災(zāi)事故案例
02
電動(dòng)車(chē)頭盔安全
03
電動(dòng)車(chē)交通安全
04
電動(dòng)車(chē)停放安全
目錄
contents
05
電動(dòng)車(chē)火災(zāi)防范及充電安全
備注：2
PART 01
電動(dòng)車(chē)火災(zāi)
事故案例
道路千萬(wàn)條 安全第一條

備注：3
2024年2月23日凌晨4時(shí)39分，江蘇南京市消防救援支隊(duì)指揮中心接到報(bào)警：雨花臺(tái)區(qū)明尚西苑6棟發(fā)生火災(zāi)。截至23日24時(shí)，火災(zāi)已造成15人死亡，44人在院治療。經(jīng)初步分析，火災(zāi)為6棟建筑地面架空層停放電動(dòng)自行車(chē)處起火引發(fā)，
電動(dòng)車(chē)安全事故案例
備注：4
2015年10月21日晚10時(shí)，海口龍華區(qū)濱濂南四隊(duì)新村一棟7層居民樓發(fā)生電動(dòng)車(chē)起火，22名被困群眾獲救，一名租客不幸遇難，其被發(fā)現(xiàn)時(shí)倒在一樓和二樓之間的樓梯道內(nèi)。
電動(dòng)車(chē)安全事故案例
備注：5
2016年5月29日凌晨發(fā)生在海口市秀英區(qū)書(shū)場(chǎng)村一出租屋的火災(zāi)，海口消防方面初步偵查，火災(zāi)系該出租屋一樓停車(chē)庫(kù)電動(dòng)車(chē)引發(fā)火災(zāi)。64人因火災(zāi)入院檢查，其中4名重癥患者，分別在187醫(yī)院和農(nóng)墾總醫(yī)院，最小的重癥患者是名6個(gè)月大的嬰兒。
電動(dòng)車(chē)安全事故案例
備注：6
2017年9月25日零時(shí)13分，浙江臺(tái)州玉環(huán)市玉城街道小水埠村常興路21號(hào)兩間民房起火，造成11人死亡、2人受傷，另有10人輕微傷。火災(zāi)原因初步認(rèn)定為一樓電動(dòng)自行車(chē)電氣線路故障所致
電動(dòng)車(chē)安全事故案例
備注：7
2016年8月29日，深圳寶安區(qū)沙井街道一出租屋因電動(dòng)車(chē)充電引發(fā)大火。這起火災(zāi)造成7死4重傷。
電動(dòng)車(chē)安全事故案例
備注：8
一輛小小的電動(dòng)車(chē)為何屢屢引發(fā)火災(zāi)亡人事故
思考
備注：9
有模擬試驗(yàn)顯示：三輛停放在一樓樓道內(nèi)的電動(dòng)車(chē)起火后，濃煙很快封堵逃生通道。在明火燃燒104秒后，火焰溫度達(dá)到284℃；明火燃燒約7分鐘后，煙氣溫度高達(dá)約500℃。
備注：10
PART 02
電動(dòng)車(chē)火災(zāi)防范
及充電安全
道路千萬(wàn)條 安全第一條

備注：11
電動(dòng)車(chē)使用時(shí)間久了，車(chē)?yán)锏倪B接路線很容易老化、短路。如果車(chē)內(nèi)的導(dǎo)線發(fā)生短路，加上外部溫度過(guò)高，就很容易發(fā)生燃燒。

1、線路老化
提示
整車(chē)線路使用時(shí)間長(zhǎng)了容易老化，建議用戶(hù)最好在半年至一年時(shí)間內(nèi)，定期到維修點(diǎn)做檢查。另外，在高溫天氣下騎行之后，要把車(chē)子放在陰涼處，等車(chē)子以及電池的溫度降下來(lái)后再充電。
電動(dòng)車(chē)火災(zāi)原因
備注：12
 一般電動(dòng)車(chē)自燃，人們很容易將緣由歸結(jié)到電池上來(lái)。
拿鉛酸電池來(lái)說(shuō)，即使電池內(nèi)部溫度較高、產(chǎn)生大量氣體，也會(huì)通過(guò)排氣孔釋放出去，因此不會(huì)輕易發(fā)生爆炸。除非是電池使用年限長(zhǎng)了，內(nèi)部線路容易短路，引起自燃。
還有一個(gè)原因是電池安裝不規(guī)范，在長(zhǎng)期使用摩擦后會(huì)導(dǎo)致短路發(fā)熱引發(fā)電池燃燒。

2、電池短路
提示
據(jù)有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，電動(dòng)車(chē)內(nèi)普通電池使用年限為1.5年-2.5年，所以建議用戶(hù)定期更換電池，并且一定要到正規(guī)店鋪購(gòu)買(mǎi)匹配的電池，不要選擇劣質(zhì)的電池。
電動(dòng)車(chē)火災(zāi)原因
備注：13
不匹配的電動(dòng)車(chē)充電器也有可能會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)車(chē)起火。現(xiàn)在很多家庭不止一輛電動(dòng)車(chē)，不同品牌的電動(dòng)車(chē)充電器千萬(wàn)不要混合使用，這樣不僅會(huì)給電動(dòng)車(chē)電池帶來(lái)?yè)p傷，也會(huì)埋下安全隱患。

3、充電器不匹配
提示
不同品牌充電器不混合使用，如果充電器損壞，請(qǐng)要到正規(guī)店鋪購(gòu)買(mǎi)。
電動(dòng)車(chē)火災(zāi)原因
備注：14

5、過(guò)多充電
提示
保證電動(dòng)車(chē)的充電時(shí)間，當(dāng)電池電量放至70%-80%時(shí)及時(shí)充電，一般夏天充電6-8小時(shí)，冬天充電8-10小時(shí)為宜，電池不宜過(guò)度放電。
過(guò)多充電也是引發(fā)電動(dòng)車(chē)自燃的主要原因。
一般情況電動(dòng)車(chē)充八小時(shí)左右的電就能夠滿(mǎn)足用戶(hù)的需求。實(shí)際情況中，很多用戶(hù)為了省事都是直接讓電動(dòng)車(chē)充電過(guò)夜，充電12小時(shí)，甚至更長(zhǎng)時(shí)間，這樣不僅不會(huì)有積極效果，反而會(huì)降低電池的性能。
電動(dòng)車(chē)火災(zāi)原因
備注：15

6、電壓不穩(wěn)
提示
絕不不私拉電線，在正規(guī)電動(dòng)車(chē)充電處充電。
大家都有電動(dòng)車(chē)，晚上都要充電，當(dāng)多輛電動(dòng)車(chē)同時(shí)充電時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致電壓不穩(wěn)，容易引發(fā)安全事故。另外，還有些人喜歡私拉電線充電，也會(huì)埋下安全隱患。
電動(dòng)車(chē)火災(zāi)原因
備注：16

7、充電環(huán)境
提示
不在樓梯間、過(guò)道或者房間室內(nèi)充電，避免安全隱患。
很多用戶(hù)的住處都沒(méi)有專(zhuān)屬的電動(dòng)車(chē)充電處，所以只能將電動(dòng)車(chē)存放在樓梯間、走道或者是把電動(dòng)車(chē)推入室內(nèi)充電。一旦電動(dòng)車(chē)發(fā)生火災(zāi)，火焰和濃煙會(huì)封堵建筑的安全出口、逃生通道，容易造成人員傷亡甚至群死群傷。
電動(dòng)車(chē)火災(zāi)原因
備注：17
一、按照電瓶容量大小的不同，一般在8-10小時(shí)內(nèi)就能充滿(mǎn)電。充滿(mǎn)之后如果長(zhǎng)時(shí)間不斷開(kāi)電源，充電器內(nèi)的電子元件很可能出現(xiàn)過(guò)熱現(xiàn)象，容易導(dǎo)致短路并出現(xiàn)火花，進(jìn)而引發(fā)火災(zāi)
二、夜間及凌晨最易引發(fā)著火，所以充電最好在白天進(jìn)行，有人看護(hù)。一旦發(fā)現(xiàn)充電器上的小燈變綠，就應(yīng)該盡快拔掉。
如何預(yù)防電動(dòng)車(chē)火災(zāi)
備注：18
三、電動(dòng)車(chē)停放容易造成消防通道堵塞，如果發(fā)生火災(zāi)，疏散人群很不利。一定要停放在電動(dòng)車(chē)管理場(chǎng)所，切勿停放在樓道內(nèi)！
四、亂接電線充電或者通宵充電，本身就存在消防隱患，如果電線老化或者電動(dòng)車(chē)本身電瓶出現(xiàn)了問(wèn)題，容易發(fā)生火災(zāi)。兩者疊加，危險(xiǎn)則更大。一定不要私拉電線，或者私自改裝電池
如何預(yù)防電動(dòng)車(chē)火災(zāi)
備注：19
五、充電環(huán)境須通風(fēng)，最佳的環(huán)境溫度是25℃。所以，充電的時(shí)候，最好把電池和充電器安排在有通風(fēng)并且調(diào)溫的環(huán)境里，避免車(chē)輛存放時(shí)有暴曬、淋雨等情況。
六、遠(yuǎn)離易燃易爆物品。電瓶車(chē)在充電時(shí)，要仔細(xì)檢查附近是否堆放易燃易爆物品，以防電動(dòng)車(chē)在起火時(shí)引燃附近的物品，造成更大的火災(zāi)。
如何預(yù)防電動(dòng)車(chē)火災(zāi)
備注：20
七、不盲目改裝電瓶車(chē)。一輛電瓶車(chē)正常使用壽命為3到4年，如果超期使用，電氣線路和電瓶會(huì)出現(xiàn)老化、短路等情況，如果再加裝音響、照明或者加裝電瓶，就很容易造成線路過(guò)負(fù)荷，引發(fā)火災(zāi)
八、加強(qiáng)日常自查自檢。在平時(shí)日常生活中，應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)電瓶車(chē)的電線、電路等方面的檢查，防止接觸不良引起接觸點(diǎn)打火，發(fā)熱，避免線路老化、磨損而造成短路、串電事故的發(fā)生。
如何預(yù)防電動(dòng)車(chē)火災(zāi)
備注：21
電動(dòng)車(chē)充電安全

電動(dòng)車(chē)不能在室內(nèi)充電，一但發(fā)生火災(zāi)，會(huì)造成逃生通道堵塞，造成更大的災(zāi)害。
在充電的時(shí)候，電動(dòng)車(chē)容易引發(fā)火災(zāi)等安全隱患，需要選擇良好的環(huán)境進(jìn)行充電，充電的時(shí)候會(huì)散發(fā)出
熱量，如果溫度過(guò)高，極易引發(fā)火災(zāi)，所以需要充電環(huán)境通風(fēng)且環(huán)境溫度不能過(guò)高。
電動(dòng)車(chē)在充電時(shí)絕大多數(shù)是在室外，因此要做好防雨，避免充電器、插線板等進(jìn)水造成危險(xiǎn)。
電動(dòng)車(chē)不能在夜間充電。
電動(dòng)車(chē)要盡量選擇專(zhuān)區(qū)統(tǒng)一存放。
保證安全的充電環(huán)境
備注：22

充電線路

保證充電線路的安全，要使用達(dá)標(biāo)的線路，如果線路太細(xì)或者虛接，容易造成線路發(fā)熱或者燒斷，甚至起火。
還需要確保電線的質(zhì)量，而且線路要選擇安全的路由，不要以危險(xiǎn)的方式將線路拉到電動(dòng)車(chē)充電，線路和插線板以及充電器不要放在地上，容易壓壞或者進(jìn)水。
電動(dòng)車(chē)引起火災(zāi)等安全隱患中，充電器的質(zhì)量問(wèn)題引起的不在少數(shù)，所以一定要保證充電器的質(zhì)量。
充電器的質(zhì)量不好，主要是元器件散熱不好、元器件品質(zhì)低劣、缺少保護(hù)部件、材質(zhì)易燃等問(wèn)題，切不可圖便宜，購(gòu)買(mǎi)品質(zhì)差的充電器。
保證充電器質(zhì)量
電動(dòng)車(chē)充電安全
備注：23
在充電的時(shí)候，一定要按照規(guī)定的時(shí)間進(jìn)行充電，如果充電時(shí)間太長(zhǎng)，電池就容易發(fā)生危險(xiǎn)，引起火災(zāi)等危害。一定要記住充電時(shí)間，充電完成后立即切斷電源。
充電時(shí)間 
在充電的時(shí)候，充電的方法也要正確，切記電動(dòng)車(chē)在啟動(dòng)的時(shí)候充電，也要按要求連接充電器等，不然容易引發(fā)危險(xiǎn)，主要就是火災(zāi)。
正確的充電方法 
電動(dòng)車(chē)充電安全
備注：24
在給電動(dòng)車(chē)充電的線路上需要有斷路保護(hù)裝置，發(fā)生短路等危險(xiǎn)的時(shí)候，可以自動(dòng)切斷電源。

定期對(duì)電動(dòng)車(chē)進(jìn)行檢修

需要定期檢查電動(dòng)車(chē)，尤其是電瓶和線路要重點(diǎn)去檢查，確保安全，不發(fā)生火災(zāi)的危險(xiǎn)。

線路要有保護(hù)裝置
電動(dòng)車(chē)充電安全

備注：25
PART 03
電動(dòng)車(chē)
頭盔安全
道路千萬(wàn)條 安全第一條

備注：26
戴頭盔的重要性

據(jù)警方介紹，戴頭盔的創(chuàng)傷者只有10%需要做手術(shù)，而不戴頭盔的創(chuàng)傷者90%都要做手術(shù)。

一般來(lái)說(shuō)，戴頭盔的傷者基本上都是頭皮外傷，最嚴(yán)重的是顱骨骨折，而不戴頭盔，最輕的就是顱骨骨折造成的腦震蕩，嚴(yán)重的話會(huì)顱內(nèi)血腫，顱腦損傷，甚至危及生命。
備注：27
戴頭盔的重要性

有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)指出，摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、小汽車(chē)是導(dǎo)致交通事故死亡人數(shù)最多的車(chē)輛。摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)駕乘人員死亡事故中，約80%為顱腦損傷致死；汽車(chē)交通事故中，因?yàn)椴幌蛋踩珟П凰Τ鲕?chē)外造成傷亡的事故比比皆是。
有關(guān)研究表明，正確佩戴安全頭盔、規(guī)范使用安全帶能夠?qū)⒔煌ㄊ鹿仕劳鲲L(fēng)險(xiǎn)降低60%至70%。
備注：28
頭盔的三個(gè)安全性能指標(biāo)

摩擦力

耐磨性

剪切力
1.頭盔表面摩擦力
新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定載物架應(yīng)不會(huì)受到摩擦力阻擋而停止。這個(gè)指標(biāo)也是模擬騎乘人在發(fā)生事故的時(shí)候頭盔在地上摩擦受到的阻力，摩擦力越大阻力越大，給騎乘者造成的傷害越嚴(yán)重。
2.頭盔護(hù)目鏡的耐磨性（霧度）
新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定落砂試驗(yàn)后護(hù)目鏡的受損程度不能影響其正常使用，同時(shí)鏡片霧度值應(yīng)不大于10%。
3.頭盔表面凸起結(jié)構(gòu)的剪切力
新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定被測(cè)的凸起結(jié)構(gòu)應(yīng)能被剪切、分離，或者不會(huì)阻擋切刀從凸起部位處滑過(guò)。主要防止騎乘人出現(xiàn)事故過(guò)程中戴著有凸起物的頭盔在地上摩擦?xí)r，凸起物阻擋了佩戴者頭部向前的力造成騎乘人二次損傷。
備注：29
如何選擇電動(dòng)車(chē)頭盔

看產(chǎn)品是否有規(guī)范的中文標(biāo)識(shí)，是否有3C認(rèn)證，是否有發(fā)泡材料緩沖層。
一看

就是要聞一下有無(wú)刺激性氣味，要選擇無(wú)氣味或者氣味較小的產(chǎn)品。
二聞

就是用手按壓緩沖層，選擇不出坑、不掉渣的產(chǎn)品。
三按

就是要試戴舒適、貼合的頭盔，要選擇透光性好的鏡片。
四戴

要詢(xún)問(wèn)購(gòu)買(mǎi)的頭盔類(lèi)型。新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，頭盔分為A類(lèi)（摩托車(chē)乘員頭盔）和B類(lèi)（電動(dòng)自行車(chē)乘員頭盔），A類(lèi)頭盔摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)乘員都可以用，B類(lèi)只能由電動(dòng)自行車(chē)乘員使用。
五問(wèn)
備注：30
頭盔的日常使用要注意什么？
要注意頭盔的存放環(huán)境和使用壽命。
日常存放時(shí)盡量放置在陰涼通風(fēng)處，避免長(zhǎng)時(shí)間暴曬和接觸酸、堿、有機(jī)溶劑。
塑料頭盔使用時(shí)間不宜超過(guò)3年。
頭盔如果發(fā)生過(guò)一次較大的撞擊事故，應(yīng)停止使用。
發(fā)現(xiàn)商家銷(xiāo)售可疑問(wèn)題頭盔的，可撥打12345、12315熱線舉報(bào)。

備注：31
PART 04
電動(dòng)車(chē)
交通安全
道路千萬(wàn)條 安全第一條

備注：32
電動(dòng)車(chē)交通安全

1.正確佩戴頭盔

有關(guān)研究表明，正確佩戴安全頭盔能夠?qū)⒔煌ㄊ鹿仕劳鲲L(fēng)險(xiǎn)降低60%至70%。佩戴頭盔是安全騎行的必要保護(hù)措施，騎行或乘坐電動(dòng)自行車(chē)需要正確佩戴安全頭盔，以保護(hù)頭部，降低事故傷害程度。
2.遵守信號(hào)燈、不闖紅燈

騎行電動(dòng)車(chē)橫過(guò)道路時(shí)，應(yīng)先進(jìn)入安全島或等候區(qū)，在有交通信號(hào)燈的路口，要按照信號(hào)燈指示通行；在沒(méi)有信號(hào)燈的路口，要注意觀察，確保安全后再通行。還有一點(diǎn)需要注意的是，電動(dòng)車(chē)橫過(guò)馬路應(yīng)下車(chē)推行，以方便駕駛?cè)烁玫赜^察路況，也不會(huì)與行人發(fā)生沖突，引發(fā)事故。
備注：33
不能隨意橫穿馬路，要在斑馬線上推車(chē)行走。很多電動(dòng)車(chē)本來(lái)沿著道路的一邊行駛，但看見(jiàn)道路上車(chē)輛減少后，會(huì)立即橫穿馬路，后面如果有車(chē)輛快速開(kāi)來(lái)，往往會(huì)導(dǎo)致雙方車(chē)輛都避閃不及。
3.不能隨意橫穿馬路 
電動(dòng)車(chē)逆向行駛?cè)菀着c正常行駛的非機(jī)動(dòng)車(chē)、機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生碰撞事故，且發(fā)生事故時(shí)非機(jī)動(dòng)車(chē)的保護(hù)性差，電動(dòng)車(chē)的駕乘人員更易受到傷害。
 4.靠右行駛 
電動(dòng)車(chē)交通安全

備注：34

電動(dòng)車(chē)禁止搶占機(jī)動(dòng)車(chē)道或進(jìn)入高速公路。部分電動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘蚵肪€不熟或?yàn)榱斯?jié)省時(shí)間，在機(jī)動(dòng)車(chē)道上行駛，這是非常危險(xiǎn)的行為。

選購(gòu)電動(dòng)車(chē)時(shí)，要認(rèn)準(zhǔn)國(guó)標(biāo)3C認(rèn)證標(biāo)志，選擇證照齊全、售后有保障的商家購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛，注意索要有效票據(jù)并妥善保存。
5.禁止搶占機(jī)動(dòng)車(chē)道 
6.購(gòu)買(mǎi)質(zhì)量認(rèn)證的電動(dòng)自行車(chē) 
電動(dòng)車(chē)交通安全

備注：35
8.拒絕違法載人

電動(dòng)車(chē)違法載人，不僅影響駕駛?cè)说牟倏啬芰Γ俗藛T更是缺乏安全保障。
7.嚴(yán)禁酒后駕駛

飲酒會(huì)導(dǎo)致駕駛?cè)擞|覺(jué)、判斷和操作能力降低，引起視覺(jué)障礙和身體疲勞。生命無(wú)價(jià)，酒后不駕，無(wú)論是開(kāi)機(jī)動(dòng)車(chē)還是非機(jī)動(dòng)車(chē)都不要忽視酒精對(duì)人體的影響，一次僥幸就可能讓你后悔莫及。
電動(dòng)車(chē)交通安全
備注：36

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》明確規(guī)定，不準(zhǔn)雙手離把攀扶其它車(chē)輛或手中持物。眾所周知，單手騎車(chē)一來(lái)不利于控制平衡；二來(lái)在突發(fā)情況時(shí)不好控制車(chē)閘。

尤其在雨天，既需要控制雨傘不被風(fēng)吹走，還需要保持車(chē)體平衡，很是危險(xiǎn)，所以在雨中騎行最好用雨衣作為遮雨用具。

騎行看手機(jī)也不應(yīng)出現(xiàn)，眼睛一會(huì)兒看路，一會(huì)兒要顧著手機(jī)，會(huì)分散注意力，這在多車(chē)路段以及拐彎處很危險(xiǎn)，實(shí)在是有急事，也請(qǐng)?jiān)诎踩赏＼?chē)的地方停下來(lái)后處理。
9.請(qǐng)勿持物騎行 
電動(dòng)車(chē)交通安全

備注：37

01
02
03
05
04
06
高速的時(shí)候前輪剎車(chē)的力度一定要大于后輪的力度。
電動(dòng)車(chē)的前剎車(chē)是在右把手邊,后剎車(chē)是在左把手邊。
下坡剎車(chē)時(shí)，后輪的剎車(chē)力度可以適當(dāng)?shù)拇笮?
高速的時(shí)候前輪剎車(chē)的力度一定不能使前輪抱死。
請(qǐng)勿在緊急情況下捏死前剎車(chē)，避免前輪抱死摔車(chē)。
上坡剎車(chē)時(shí)，前輪的剎車(chē)力度可以適當(dāng)大些。
剎車(chē)小技巧
電動(dòng)車(chē)交通安全
備注：38
PART 05
電動(dòng)車(chē)
停放安全
道路千萬(wàn)條 安全第一條

備注：39
電動(dòng)車(chē)停放安全

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)致人傷亡的案例中，90%發(fā)生在門(mén)廳、過(guò)道及樓梯間等場(chǎng)所；超過(guò)一半的電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)，發(fā)生在夜間充電過(guò)程中。

《條例》第三十條第三款規(guī)定，電動(dòng)自行車(chē)和電動(dòng)摩托車(chē)應(yīng)當(dāng)停放在單位、住宅區(qū)的指定區(qū)域，禁止停放在公共門(mén)廳、疏散通道、安全出口、樓梯間、地下汽車(chē)停車(chē)位等。
應(yīng)停放在指定區(qū)域

備注：40
停放場(chǎng)所應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置
新建住宅區(qū)配建的停車(chē)位建設(shè)電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件應(yīng)滿(mǎn)足消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，已投入使用的住宅區(qū)加裝電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或本省消防安全要求。

消防人員介紹，《條例》第三十條第一、二款規(guī)定：機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、事業(yè)等單位及住宅區(qū)，應(yīng)按照消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置集中或相對(duì)集中的電動(dòng)自行車(chē)和電動(dòng)摩托車(chē)停放、充電場(chǎng)所，設(shè)置符合用電安全要求的充電設(shè)施。其中，停放、充電場(chǎng)所消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)由省人民政府組織消防救援、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)、應(yīng)急管理等部門(mén)制定。

電動(dòng)車(chē)停放安全
備注：41

消防人員表示：物業(yè)有責(zé)任管。

《條例》第二十條指出，物業(yè)服務(wù)人員在物業(yè)服務(wù)區(qū)域內(nèi)，應(yīng)履行“加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)停放、充電行為以及充電設(shè)施的消防安全管理”的消防安全責(zé)任。

同時(shí)，《條例》規(guī)定，管理單位應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)充電安全的日常巡查，制止電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)在不符合消防安全規(guī)定要求的室內(nèi)場(chǎng)所充電。
物業(yè)應(yīng)履行相應(yīng)責(zé)任 
電動(dòng)車(chē)停放安全

備注：42
違反《條例》第三十條第三款規(guī)定，在公共門(mén)廳、疏散通道、安全出口、樓梯間、地下汽車(chē)停車(chē)位停放電動(dòng)自行車(chē)和電動(dòng)摩托車(chē)，攜帶電動(dòng)自行車(chē)和電動(dòng)摩托車(chē)及其電池進(jìn)入電梯轎廂，或私拉電線和插座充電的，由消防救援機(jī)構(gòu)或者鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府、街道辦事處責(zé)令改正，拒不改正的，對(duì)經(jīng)營(yíng)性單位和個(gè)人處一千元以上五千元以下罰款，對(duì)非經(jīng)營(yíng)性單位和個(gè)人處一百元以上五百元以下罰款。

管理單位未制止電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)在不符合消防安全規(guī)定要求的室內(nèi)場(chǎng)所充電的，由消防救援機(jī)構(gòu)責(zé)令管理單位改正，處五百元以上二千元以下罰款。
違規(guī)充電停放最高罰五千元 
電動(dòng)車(chē)停放安全

備注：43
安全第一
警鐘長(zhǎng)鳴
備注：44

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02-08